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前几日，出门上班刚准备骑车时，发现自行车前轮已然瘪了气，不能动了，便只好弃车而行。在路上，一直在想“怎么昨晚还好好的，今早就蔫了呢？”。是气嘴漏气啦？骑车被扎啦？连自行车胎可能被谁扎了的可能都想过了。猜也不是个办法，只好购买新轮胎来换了。

因为我的山地车是普通款式，买普通的内胎便可，最终选择了一个Kenda的，一个CST的内胎，平均每条内胎13元。

在等待快递的这段时间，初步了解了一下补胎的流程，总结下来便是拆下轮子→撬开外胎→取出内胎→换新内胎→装好外胎→装回轮子。看完了几分钟的教学视频，心里觉得这也不难，我肯定能搞好。

等了三天，快递到了就迫不及待地开始换胎了，照着视频里的样子卸轮胎、扒外胎、换内胎。这样的场景让我想起小时候，那时候自行车胎坏了还得推五里山路到街上去修，小孩子的胎又老是被扎破，我的自行车没有一年就破到被放弃维修了。那也是我的第一辆真正意义上的自行车。

说回现在，经过我稍显笨拙地操作，轮胎被修好了，简单地检查之后，一切看起来正常，我便可又骑着它去上班了。

不过，事情出现了变化，没过几天，当我又一次出门上班准备骑车时，发现轮胎又瘪了。站在车旁，看着瘪下去的轮胎，心里一阵懊恼：怎么又漏了？难道是我哪里没修好？无奈，只好又跑着去上班了。

下班回来了之后，对自行车又一次进行了仔细地检查。开始想起自己似乎缺失了哪个步骤，因为在看“蕾儿乔什看世界”的时候，听乔什说过需要一桶水来找出漏气点，找不出来是不行的。我这才恍然大悟，第二次扎破我的轮胎的，可能是同一个东西。

于是乎，重新打气，对着轮胎浇水。终于！发现轮胎上某处正在噗呲噗呲的冒着气呢，仔细看漏气点，竟发现有一根细细的铁丝，直接穿破了外胎，给内胎扎了一个小小的洞。我恍然大悟，原来防微杜渐说的就是这个呀，同一颗刺，可以扎一个粗心的人两次，甚至不止两次！

这下，一且都合理了。为什么轮胎一个晚上才把气漏光、为什么换了新轮胎没多久又出现了同样的问题，都有了答案。

挑出铁丝，重新换胎，自行车又可以上路了。而对于先前两条已经牺牲的轮胎，我见着破洞其实很小可以补上，便花5元买了个补胎套装（16个补胎片+挫+胶水），给它们都补上了，这样以后长途骑行也不用担心没有备胎了。

这次补自行车胎的经历，其实很细微。但是却让我联想到了之前学过的很多成语，防微杜渐、亡羊补牢、谨小慎微、溃于蚁穴等等变得生动而又颇有同感起来了。或许，犯错不可怕，因为一旦记住了就不会再犯了。但是如果能够少一点错误，是不是也会上一点“补丁”呢。

敬 有风的日子